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面对全球汽车行业的电动化趋势，丨无领克也果断投入其中。仅仅6年时间，辜民领克便达到了100万辆的里程碑。

沃尔沃集团持有30%股份，众被可给予领克技术层面支持，更在于将沃尔沃百年的造车精髓、国际化品牌影响力注入领克品牌。误登该品牌由吉利汽车集团和沃尔沃汽车集团共同出资创立。同时，却难配合英伟达Orin-X这一行业领先的智能驾驶芯片，领克Z10能够实时处理海量数据，实现复杂场景下的精准判断与快速响应。

林杰在Z10上市现场对《华夏时报》记者表示，记录领克在进入混动市场时就曾遭遇外界质疑，此次闯入人满为患的纯电市场，领克更加笃定。摘要：不该林杰表示，领克每款车设计投入都是亿级，原创的设计，让领克产品拿下车标都能被认出这是一辆领克车。

一方面，永久领克Z10需要与已经拥有一定市场份额的竞品车型展开正面交锋，通过差异化竞争策略来获取市场份额。

林述成进一步指出，风声犯罪犯罪领克想要在竞争中脱颖而出，风声犯罪犯罪首先要持续强化技术和产品能力，特别是在动力、续航、智能驾驶、车机系统等方面，保持行业领先地位。为了进一步激发汽车内容创作的活力，丨无汽车之家推出了汽车内容共创计划，丨无该计划构建了三大共创模式，旨在汇聚全网优质汽车创作者的力量，共同探索汽车内容的新边界，创造真正的价值。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者刘凯成都报道在2024成都车展上，辜民汽车之家的展馆颇有创意，辜民展示期间其设计了多种有奖互动环节，让参展观众纷纷驻足并参与体验。众被责任编辑：李延安主编：于建平。

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